Chariot télescopique d'occasion JCB 538-60, capacité de levage de 3 tonnes, hauteur de levage élevée, alimentation diesel, commande assise, pneus en polyuréthane
Aucun avis pour l'instant







Attributs
D'occasionCondition
FrancePoint d'origine
1150MMLongueur de fourchette
60mmLargeur de fourchette
2400mmRayon de braquage du chariot élévateur
1400mmEmpattement de chariot élévateur
Distance du centre de charge:1000 mm
Type de mât:Mât simple étage
Source d'énergie:Diesel
Industries applicables:Travaux de Construction
Drive Type:RWD
Hauteur de fourche, abaissée:190
Pneu de chariot élévateur:Pneu en polyuréthane
Capacité de grade (en charge):0.06
Capacité de catégorie (à vide):0,15
Mode de fonctionnement:Opération assis
Adaptabilité du terrain:Chaussée extérieure
Vitesse de déplacement (en charge):14 km/h
Vitesse de déplacement (à vide):14 km/h
Caractéristiques du produit
Condition
D'occasion
Point d'origine
France
Longueur de fourchette
1150MM
Largeur de fourchette
60mm
Rayon de braquage du chariot élévateur
2400mm
Empattement de chariot élévateur
1400mm
Distance du centre de charge
1000 mm
Type de mât
Mât simple étage
Source d'énergie
Diesel
Industries applicables
Travaux de Construction
Drive Type
RWD
Hauteur de fourche, abaissée
190
Pneu de chariot élévateur
Pneu en polyuréthane
Capacité de grade (en charge)
0.06
Capacité de catégorie (à vide)
0,15
Mode de fonctionnement
Opération assis
Adaptabilité du terrain
Chaussée extérieure
Vitesse de déplacement (en charge)
14 km/h
Vitesse de déplacement (à vide)
14 km/h
Emballage et livraison
vente Unités
Article unique
Délai de préparation de la commande
Description des produits par le fournisseur
Quantité minimale : 1 unité
3 946,88 €
Options
SélectionnerType de camion: Chariot élévateur à contrepoids
Chariot élévateur à contrepoids
Chariot élévateur empileur
Taille de levage de maximum: 2500mm
2500mm
Capacité de chargement évaluée
3.5 TONNES
Expédition
Frais de livraison et date de livraison à négocier. Contactez le fournisseur dès maintenant pour plus d’informations.

